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互联网汽车全新模式抢眼北汽联合乐视造车-【新闻】

发布时间:2021-05-28 11:25:13 阅读: 来源:氧化铁黄厂家

“互联网+汽车”全新模式抢眼:北汽联合乐视造车

北京汽车23日公布完亮丽的2014年业绩情况,股价即应声上涨,重新突破上市首日开盘价8.9港元,成交量放大10倍。

也就在当天,北汽汽车与乐视控股在香港签订战略合作协议,共同打造互联网智能汽车生态系统;两天前,北汽压轴冲量车型——绅宝X65上市,接下来公司还有3款新车年内上市。北汽集团董事长徐和谊希望X65能成为“一款月销量过万“的车型,继而实现2015年50万辆的自主品牌销售目标。

有分析人士认为,这一系列动作与消息的公布都放在几天内,实际上就是为了一扫上市以来的阴霾,通过清晰的短中期目标计划来增强投资者信心,从而募集更多资金发展自主业务。

北汽上市为自主“输血“

提起北京汽车上市的原因,不得不提2009年《汽车产业振兴规划》,该规划提到未来产销规模占市场份额90%以上的车企数量将减少至十家以内,彼时北汽集团被圈定为车企整合的“四大四小“集团中“四小“之一,鼓励其实施区域兼并重组。

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然而,无论是兼并重组还是发展自主品牌,无疑都需要大量的资金,仅靠北京现代创造利润难以为继,要知道自主业务仅2013年经营亏损就达到27.5亿元,北京汽车上市无疑是最好的“输血“方式。

去年12月19日,北京汽车以每股8.9港币发行价上市,当天股价平开,之后逐渐走低,最终收跌0.56%。此后数月间,北京汽车股价一直在发行价以下徘徊,一天成交量最高也就38万手,最低仅为5万手。

对此,北汽股份公司董事会秘书闫小雷笑言,公司上市时日较短,还不为股民所熟知,但随着我们上一年业绩的披露,相信股民会认识到北汽是讲信誉、重感情、有能力的公司。

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