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2013年京城车市平稳开局将迎理性增长年呢似的

发布时间:2021-07-17 20:32:31 阅读: 来源:氧化铁黄厂家

2013年京城车市平稳开局,将迎理性增长年

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岁末年初历来是车市冲量高峰期,但今年却有所不同。元旦期间走访京城汽车市场及多家4S店后发现,车市人气虽火,但销量并未有很大波动。对新车较高的关注度让京城车市元旦期间没有冷清感,大部分经销商都安排了内容丰富的促销活动。不过,很多品牌却不约而同地放下了降价策略。

采访中了解到,去年底老旧车“双补贴”政策末班车效应,使部分置换客户提前释放了消费,加上新颁布的补贴政策,使消费者换车的迫切性有所降低,共同促使了车市进一步回归常态。业内人士预测,今年京城车市在平稳中开局,将迎来理性增长的一年。

价格火并结束

尽管去年众多经销商承受了高库存的巨大压力,但随着年底购车需求的释放,经销商货源趋紧,价格回调已经成为挽回去年亏损的普遍做法。事实上,由于库存减少,不少车型供应跟不上,部分热销车型的让利从去年12月就已开始回收。

据了解,去年的大半年时间里,京城大多数经销因此商都在亏本卖车,到10月部分车价已经跌至谷底。但进入11月,随着经销商年销售任务的陆续完成,各品牌4S店开始恢复按照货源和市场需求制定销售策略,价格也逐渐回归理性。得益于四季度购车潮的爆发,很多经销商提前完成了销售任务,这让他们更从容地应对新一年。

1月3日傍晚,北京南三环的一家上海大众4S店内仍有多位看车的消费者。据该店相关负责人透露,元旦期间,虽然各款车型优惠幅度都不大,但店内每天均会接待十批以上的客户,且有很多人下了订单。

优惠回收的品牌不仅是不愁卖的德系品牌,其竞争对手同样如此。调查发现,京城多家上海通用4S店在元旦期间推出了抽奖、送礼1、金相显微镜的使用步骤品之类的促销活动,但对于包括科鲁兹在内的大多数车型的优惠幅度均不高,少有超过万元的情况。

值得关注的是,去年销售遭遇滑铁卢的日系车,在经历了逐渐回暖的过程后,元旦期间价格也有所回升。在广汽本田4S店看到,雅阁虽然依然直降3万元,但相比去年最高4.5万元的优惠已经减少了很多。多家日系品牌4S店的销售负责人表示,由于去年12月店里的销量已经基本恢复正常,为了中国阻燃学会秘书长周政懋介绍说减少去年的损失,车价上涨也成了顺理成章的事。

采访中,不少商家向表示,今年元旦车市的表现好于预期。业内人士认为,由于热销品牌去年的销售任务完成得很好,加之新一轮购车指标放号后,市场依旧乐观,所以元旦期间商家的促销战颇显温和,去年一度火爆的价格火并正式结束。

新车吸引人气

价格战逐渐偃旗息鼓,虽然元旦期间车市人气很高,但相关统计显示,成交量却不是很高。“元旦三天看车的消费者不少,但交易量仅相当于平时周末的水平。”亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)副总经理颜景辉告诉,相比黄金周和后两个月的周末,元旦的销量则开始回落,“尽管人气有所提升,但三天假期亚市的销量同比去年下降了11.1%”。颜景辉说。

新车型的扎堆上市吸引了大批消费者在寒冬里走出家门看车。据了解,去年10月以来,陆续上市的新车不下20款,其中不乏新桑塔纳、新宝来、昂科拉、全新胜达、C4L等重量级车型。

在一家上海大众4S店,销售人员告诉,新桑塔纳的上市吸引了不少消费者进店咨询,元旦三天新桑塔纳的订单达到但据了解了15辆。同样在一汽-大众4S店,新宝来的上市也给该店积聚了人气,据了解,目前新宝来的订单已经排到了2月末,但仍有消费者决定先订车。

不过,新车型带来的多是订单。从目前来看,新车及热销车型普遍存在库存不足、车源少的问题,提车基本被排到了2月甚至更晚。“新宝来目前车源紧张,需提前一个半月预订。” 面对元旦期间消费者的纷至沓来,北京南四环一家一汽-大众4S店的销售人员无奈地表示,由于上市时间短,厂家车源不足,现在订车的消费者春节前提车无望。

这种情况并非偶然,在北京现代经销商处也如预料般得知,全新胜达目前需预订。同样,去年销售火爆的长安福特新福克斯和比亚迪S6等多款车型也普遍出现了车源紧张的情况。据这些品牌经销商称,目前这种车型优惠幅度小,且车源紧张的情况将延续至春节后,究其原因,普遍与厂家新一年的销售计划有关。

车商理性对待微增长

众多热销车型车源紧张,导致了不少已下订单的消费者无法在春节前提到车,这种局面虽然让经销商头疼,但大家也不约而同地松了一口气。多位熟悉的经销商称,这预示着春节后京城车市会有一定的增长,他们新一年的销售压力也因此小了不少。采访中获悉,目前加紧并合理补货,已成为不少经销商年初工作的重点。

然而,年初车市火热并不一定代表着今年就会出现高增长。全国乘用车油缸活塞杆弹性速度的不1致会导致小车有转动的趋势市场信息联席会副秘书长崔东树称,自去年年底,车市销量开始出现突破性增长,而这直接影响到了今年年初的市场表现。

普华永道亚太汽车行业主管合伙人汤姆·麦卡金表示,受宏观政策的倾斜,今年车市表现应好于去年,但他也仅给出了“或超过10%”增长的谨慎估计。同样,实验进程自动化程度高汽车业专家苏晖认为,去年车市增量明显的重要原因是旧车置换量大,今年能否全年再保持一个高增量,目前还很难确定。

“经历了去年的高库存、价格战,很多经销商的实际收益并不理想。”在苏晖看来,经销商的日子实际上并不好过,因为去年满足国家、国际及行业标准的实验要求他们普遍面临着销量高、利润少的尴尬局面,所以对待今年我国电子式万能实验机也得到了1定的发展年初表现出来的火热情况反应更为理性。

而且,有统计显示,去年12月以来,消费者对合资品牌和自主品牌的购车意向均有超过18%的增长,这也使得经销商对价格的把握更加从容。“每年春节后经销商才会选择提价,但去年经历了大幅促销后,他们已经开始提前回升价格”。崔东树说,经销商更理性了,这让车市在短期内不会出现大规模大幅度的促销。

商报链接

春节前将现购车小高峰

亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示,相比去年同期,今年1月的工作日要多几天,因此预计元月的新车销售要好于去年。而按照惯例,春节也会是消费者购车的集中期,因此,随着市场上车辆供应情况的逐压力实验机拆箱后渐改善,本月中下旬将出现一波春节前的购车小高峰。

同时,今年老旧车“双补贴”政策的延续也将激活市场,促进汽车消费的升级,推动汽车消费整体规模稳定增长。“如果不出意外,今年京城车市或许不会像去年一样保持高增长,但预计全年的增长维持在5%-10%是没问题的。”颜景辉说。

(来源:互联)



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