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贴地飞行之旅千里京洛半日还不再是梦想

发布时间:2021-10-21 16:16:40 阅读: 来源:氧化铁黄厂家

“贴地飞行”之旅 “千里京洛半日还”不再是梦想

“贴地飞行”之旅 “千里京洛半日还”不再是梦想 更新时间:2010-3-5 0:05:46   春节返乡,由于没有买到北京至洛阳的直达火车票,记者决定绕道郑州“曲线”回家,也因此有幸搭乘2月6日刚刚开通运营的郑西高铁,体验了一次“贴地飞行”。

2月10日早晨7时,动车组D133自北京西站出发,5小时后于中午12点到达郑州火车站。随后,记者与郑州的同学碰面,拿到了他提前一天帮忙购买的郑西高铁G2005的车票,硬座票价61元。还从同学处得知,也许是由于票价相对较高,也许是刚刚开通,G2005的车票并不难买,提前1天在火车票代售点便买到。

进入车厢后,顿觉眼前一亮,崭新的车厢里宽敞气派、窗明几净,有舒适的座椅、宽大的行李架,软座车厢的中部上方还有一排电视,感觉像进入了飞机机舱一般。就座之后,周围不时传出乘客的赞叹声:“真不错,座椅挺宽敞的”、“比飞机座位舒服”、“听说这车都是咱们国家自己生产的……”。记者刚好坐在车厢最前排,一抬头便看到前面墙上的液晶电视,电视里一直在播放陕西以及洛阳的相关介绍,便跟同行的佳佳开玩笑说我们也享受了一次飞机头等舱待遇。

中午1点35分,伴随着悦耳的“欢迎乘坐……”广播,G2005准时驶出郑州站。大概能容纳百余人的车厢基本坐满,车厢里的乘客也都难掩兴奋之情,不少人拿着相机或手机在不停拍照留念。

157km/h、208km/h、260km/h……车厢顶上一直滚动显示着列车当前的运行速度,车速越来越快,数字不断被刷新。车窗外,树木、田野纷纷风驰电掣般地退后,但车厢内的记者却并未感觉到丝毫的不稳和不适,也几乎没有感觉到以往坐火车时所惯有的震动和噪音。

由于当日天气状况并不是太好,郑州还下起了小冰雹,因此G2005列车当日最高时速值达到了310km/h。“网上说高铁的最高时速可以达到350km,相当于波音飞机起飞时的速度,咱们这也算是贴地飞行了吧。”佳佳乘车前显然还做了“功课”。

列车乘务员也一改以往的“铁老大”风格,不仅着装上更加艳丽、时尚,服务态度也大大改进,甜美的笑容、温柔的声音丝毫不输给空姐。

旁边一位带陕西口音的乘客正在给家人打电话,“非常快,不到4点就能到西安了”。记者由此想起9年前上大学时,从郑州去华山玩,几乎坐了整整一夜的火车。而现在,同样的路程不到两个小时便能到达。

还未来得及更多体会“贴地飞行”的乐趣,广播便温柔告知洛阳龙门站即将到达,看看时间,14点10分。大约3分钟后,列车抵达洛阳龙门站,150公里左右的路程只用了大约38分钟。以往从郑州到洛阳,坐普通火车需要2个小时,乘汽车走高速也得花上两个多小时啊。

仔细想来,除去中午的等待时间,从北京到洛阳800多公里的路程在火车上也仅花费了5个半小时,“千里京洛半日还”已不再是梦想。飞速发展的中国高铁不仅展现了中国的实力和进步,也缩短了自己同家乡的距离。

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